Технические характеристики Диапазон регулирования сварочного тока, А 5-300 ПВ при температуре окружающей среды 40 Сила тока при ПВ 60% (t=40°С), А 300 Сила тока при ПВ 100% (t=40°С), А 250 Сетевое напряжение (допуски), В 3 x 400 (-25%; +20%) Частота тока в сети, Гц 50/60 Сетевой предохранитель, А 3 x 16 Максимальная потребляемая мощность, кВА 12,1 Рекомендуемая мощность генератора, кВА 16,4 COSφ 0,99 Скорость подачи проволоки, м/мин 0,5-20 Габариты сварочного аппарата (Д×Ш×В), мм 930 x 455 x 730 Масса сварочного аппарата, кг 85

Характерные особенности

Прямой выбор параметров транспортного средства для ремонта кузова;
В памяти аппарата присутствуют настройки, основанные на опыте автопроизводителей, а также на опыте широко известных европейский автомастерских;
Сварка и пайка MIG при реставрации раритетных моделей, ремонт после ДТП транспортных средств;
Универсальное применение, благодаря возможности индивидуальной записи инструкций и программ производителя;
MAG сварка для всех типов и толщин стальных панелей применяемых автопроизводителями, пайка MIG оцинкованных и неоцинкованных кузовов, MIG сварка тонких алюминиевых панелей;
Наличие программ для 5 различных толщин и 8 типов соединений, в общей сложности 40 различных настроек, как для MAG/MIG сварки, так и для пайки MIG;
Простой выбор вида сварки, типа соединения, материала и диаметра проволоки;
Импульсная MIG/MAG сварка различными типами проволок;
Отличная коррозионная защита шва и околошовной зоны, при применении пайки MIG;
Идеальные характеристики зажигания и процесса сварки благодаря инверторному источнику EWM;
Максимальная экономичность;
Эргономичность, прочное и компактное исполнение;
Наглядное размещением органов управления, интуитивно понятное управление, доступное каждому;
Удобство технического обслуживания благодаря удобному расположению узлов внутри аппарата;
Защита от перегрева благодаря встроенному реле;
100% проверено и протестировано.